Можно ли учиться на права на автомате в Беларуси?

Как выглядят права на «автомат»

В водительском удостоверении в графе № 12, где указываются ограничения, ставиться символ «АТ», который указывает о возможности управления автомобилями только с коробкой «автомат».

Решив передвигаться на автомобиле с «механикой», автолюбитель, имеющий такие «меченые» права, сразу считается нарушителем закона. А нарушение влечет за собой штраф от 20 до 50 базовых величин или даже административный арест.

При выявлении третьего случая управления транспортным средством с МКПП водителя, прошедшего обучения на автомате, будет наложена уголовная ответственность, согласно ст. 317-2 УК РБ

Поэтому изначально обучаться в автошколе на АКПП имеет смысл только тем водителям, кто в будущем планирует ездить исключительно на автомобилях с автоматической коробкой передач.

Как научиться вождению на «автомате»

Автошколы уже получили разрешение обучать вождению на «автомате».

Но тут важно понимать, что:

• Закон начал действовать только с конца сентября.
• Программы обучения согласуются с Госавтоинспекцией Беларуси.
• В автошколе Город Дорог производиться предварительная запись в группу по обучению на права на автомобиле с АКПП.

В настоящее время на изучение теории вождения и ПДД слушателям автошкол предоставлено 170 учебных часов, минимальная практика за рулем — 50 часов. Программа подготовки рассчитана на 3 месяца.

Правда ли, что на автомате проще учиться и получить права?

Да, научиться водить автомобиль с АКПП гораздо проще, чем с механической.

Различия в процессе учебы значительно ощущается в первые моменты знакомства с автомобилем.

Ведь уже на первых практических занятиях ученик столкнется с большим объемом информации и многими сложными поначалу операциями:

• правильная одновременная работа с несколькими педалями (педалью сцепления, газа и тормоза),
• изменение передачи посредством рычага коробки в зависимости от скорости движения,
• обязательным выжиманием сцепления перед торможением и т.п.

При эксплуатации автомобиля с АКПП это всё запоминать не нужно.
Поэтому начинающий водитель получает возможность сосредоточиться на дорожной ситуации, знаках и соблюдении правил движения, доверившись автоматике.

Сдача экзамена тоже легче, чем на «механике», так как исключена вероятность заглохнуть из-за неправильно выбранной «вручную» передачи.

Вообще отсутствие третьей педали значительно облегчает жизнь. Коробка передач самостоятельно выполняет большую часть работы по переключению скоростей. Водитель лишь перемещает рычаг селектор, и в нужный момент увеличивает и уменьшает скорость нажимая на газ или тормоз.

Следить за сцеплением и количеством оборотов не нужно. Новичок может не бояться откатиться вниз на горке, перепутать скорости или заглохнуть при торможении.

Удобство «автомата» особенно ценно во время утренних и вечерних пробок. Возможность не отвлекаться на рычаг позволяет сосредоточиться на безопасности и правильной оценке дорожной ситуации.